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Laboratorio · 02

Motor + hélice

Arma tu combinación de batería, motor y hélice. Sube el acelerador y mira si tu dron despega, cuánto empuja y cuánta corriente pide.

[ BANCO ]Acelerador 0%Empuje 0 kgPeso 0 kgAltura 0 m
Empuje total│ = peso del dron
Por motor0 A
Velocidad0 rpm
0%
Tu navegador no soporta 3D; los cálculos siguen funcionando.
Batería
Motor (tamaño del estator)
Más KV = gira más rápido con el mismo voltaje, pero pide más corriente.
Hélice grande = más empuje y eficiencia, pero más carga para el motor.
Cuánto "avanza" por vuelta: más paso = más velocidad y más consumo.
Palas
Con batería incluida.
Prueba estos casos
Empuje máx. por motor—
Corriente máx. por motor—
Corriente total a fondo—
Empuje / peso—
Acelerador para flotar—
Tiempo flotando*—
RPM a fondo—
Punta de la hélice—
Potencia a fondo—
Eficiencia flotando—

* Flotando quieto. Volando agresivo la batería dura aproximadamente la mitad.

Cómo se calcula

El motor se modela con su KV, su resistencia interna y su corriente en vacío; la hélice con coeficientes de empuje y potencia que dependen del diámetro, el paso y el número de palas. El simulador busca la velocidad a la que el par del motor iguala el par que pide la hélice, y la batería pierde voltaje cuando le exiges corriente.

Ojo: es una aproximación

Los resultados pueden variar ±20–30 % frente a un banco de pruebas real, según la marca del motor, la forma exacta de la hélice y el estado de la batería. Sirve para comparar combinaciones y entender tendencias, no para elegir piezas al gramo.

Aprende la teoría

Por qué un motor de más KV no es "más potente" y cómo funciona una hélice.

Leer: KV no es potencia →

Leer: cómo funciona una hélice →